安防之家讯：震动传感器的原理非常简单：如果有人击打、撞击或移动您的汽车，传感器就会向控制器发送信号，指示震动强度。根据震动的强度，控制器会发出表示警告的“哔哔声”或者全面拉响警报。
组装震动传感器的方法有很多种。有种传感器比较简单，是由两条金属触片组成，其中较长的弹性金属触片位于另一金属触片之上。您可以轻易将这些触片设置成简易开关：当它们相互接触时，电流就会通过。当汽车猛烈晃动时，弹性金属触片也会随之晃动，并接触到下面的触片，从而暂时形成闭合电路。
这种设计的问题在于只要汽车震动或晃动，电路就会闭合， 而控制器无法测定震动的强度，所以容易导致误报。更先进的传感器可根据震动的强度发送不同信息。下图中兰德尔·伍兹（Randall Woods）2000年的专利设计就是一个很好的例子。
传感器仅有三个主要组件：
位于缸室中的中央电接触元件位于缸室底部的几个二级电接触元件缸室中可以自由滚动的金属球在可能出现的任何平衡位置，金属球将接触中央电接触元件和一个较小的二级电接触元件。这就形成了闭合电路，电流将通过这个电路流向控制器。每个二级电接触元件都以这种方式与控制器单独相连。
当您敲击或晃动传感器使传感器震动时，小球就会在缸室内滚动。当它滚离一个较小的二级电接触元件时，这个二级电接触元件与中央电接触元件所形成的回路就会断开。这时，开关就会打开，提示控制器小球发生了位移。当小球继续滚动经过其他的二级电接触元件时，电路会不断闭合又断开，直到小球最终停止滚动。
如果传感器受到的震动加剧，小球滚动的距离就更长，在停止滚动前，将经过更多的二级电接触元件。如果发生这种情况，控制器将接收到所有单独电路的短时脉冲电流。控制器可以根据接收到的脉冲电流量及持续时间来测量震动强度。如果小球仅从一个接触元件滚到另一个接触元件，控制器可能根本不会触发警报。如果有人撞到车上引起的较大位移，车辆可能发出警报信号：喇叭响一下，或大灯闪一下。如果小球滚动距离较长，控制器就会全面拉响警报。
许多先进的报警系统都将震动传感器作为首选防盗装置，不过通常还要配合其他装置一起使用。下一节中，我们将了解到可以向控制器发出信号的其他几类传感器。
许多汽车都装配了报警装置，可以发出有效的报警信号。至少当传感器发现有人盗车时，多数汽车报警系统都会鸣响喇叭、闪烁大灯发出警报。有的报警器还能自动关闭点火启动装置，切断发动机的供油线路，或通过其他方式使车辆不能启动。
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